产品细节

产品描述

福克斯 ST 几乎在各个方面都是一款全面的汽车，进气系统也是如此。进货制度设计得很好，社会也看到了。尽管如此，cp-e™ 仍然认为他们可以吸收库存系统的优点和缺点，并使其变得更好。经过漫长的工程过程，cp-e™ 很自豪地发布了适用于 Focus ST 的 αIntake。

福克斯 ST 几乎在各个方面都是一款全面的汽车，进气系统也是如此。进货制度设计得很好，社会也看到了。尽管如此，cp-e™ 仍然认为他们可以吸收库存系统的优点和缺点，并使其变得更好。经过漫长的工程过程，cp-e™ 很自豪地发布了适用于 Focus ST 的 αIntake。

Available powder coated in Satin Black, Ford Race Red, and Tangerine Scream the αIntake offers the most well thought out solution to getting air to your turbo yet. The αIntake comes with a full 3.00” mandrel bent tube. Welded onto the tube are a CNC-lathed port for the PCV system, a CNC-milled 
MAP bung, and a laser cut support bracket.

然后，进气管通过 5 层硅胶弯头和 CNC 车床铝喇叭口连接到空气箱。该速度叠加喇叭口将空气从 4.00” 平滑地压缩到 3.00”，提供最小量的能量损失，从而转化为通过管道的更高空气速度。随附的 4.00 英寸空气过滤器由 cp-e™ 专门设计，可提供最自由的气流，您可以在 Dflow™ 或 SynOil™ 之间进行选择。

库存箱的出色设计是库存系统全面发展的部分原因。 它有效地引入冷空气，并将过滤器与发动机舱内的热空气隔离。 CP-E™ αIntake 的亮点正是原料盒所缺乏的地方。 α 进气盒采用激光切割和 CNC 弯曲的 18 号不锈钢制成。 不锈钢非常适合这种应用，不仅因为它的耐腐蚀性，而且它的热性能使盒子的内部保持凉爽，即使盒子本身变热。 该箱既利用库存新鲜空气管道，又从轮舱吸入凉爽的新鲜空气。 盒子的顶部是透明的有机玻璃，以密封过滤器免受热量，提供甜美的视野并方便地访问过滤器。 最后，该盒子可以通过激光切割支架和 CNC 车床安装脚轻松安装在库存位置。