产品描述

动力泄放器 制动管路泄放器套件
借助 POWER BLEEDER™，一个人就可以轻松、安全且有效地对液压系统进行排气。 Motive Products POWER BLEEDER™ 的工作原理与专业泄压器类似，但成本仅为专业泄压器的一小部分。

Works on most European cars, including Alfa Romeo, Audi®, BMW, Fiat, Mercedes® , Peugeot, Porsche® , Renault, SAAB, Volkswagen®, Volvo, and all other cars with 45mm threaded hydraulic fluid reservoir caps (This kit includes adapter 1100). All bleeders come with a full 1 year warranty.

其工作原理如下：将装有液压油的油箱连接到车辆上的储液罐，并使用手动泵中的空气进行加压（我们的精密压力表可确保液压系统不会因压力过大而损坏）。当车辆上的一个放气阀打开时，旧的液压油就会排出，而新的液压油则从油箱中被迫进入系统。

出血从未如此简单。当您打开和关闭放气阀时，无需助手不断踩踏板。 2 升油箱无需不断重新填充储液罐，从而避免腐蚀性溢出。即使在最困难的液压系统（包括大多数带 ABS 制动器的汽车）上，压力排放也能提供最佳效果* POWER BLEEDER™ 重型油箱可容纳多达 2 夸脱的液体，足以完全冲洗和清洁液压系统，而无需重新填充油箱。

• 我们的精密压力表可防止过度加压，而我们的定制加工适配器可牢固地连接到储液罐，以实现最安全、最有效的操作。
• 内置手动泵，无需其他压力源（空气压缩机、备胎）。
• 快速、简单且可靠的单人操作。也适用于液压离合器系统。

使用 POWER BLEEDER™ 正确排放液压系统：

作为彻底的年度维护方案的一部分，或者每当打开液压系统并将空气引入管路时（即在更换主缸、卡钳、流体管路等期间），必须从系统中排出空气。

如果没有 POWER BLEEDER™，则需要两个人对液压系统进行排气；一个人踩下制动踏板，另一个人打开车轮或离合器从动缸上的放气阀。将一根管子的一端连接到放气阀，另一端浸入新鲜的液压油中，反复踩下制动踏板，然后松开，同时放气阀交替打开和关闭。如果没有这个两人过程，脏的或空气污染的制动液可能会被吸回轮缸、卡钳或从动缸中。

制动放气收集瓶配有不锈钢挂绳，可将瓶子固定在悬架部件上，并配有回流接头，以防止溢出。

单独出售或两件套出售。

然而，即使操作正确，手动出血也会引起问题。 在正常情况下，主缸活塞仅移动整个行程的一小部分。 缸壁的其余部分永远不会与主缸活塞接触。 结果，气缸壁上任何可能的腐蚀都没有机会被去除。 如果通过推动活塞穿过其整个范围来对系统进行排气，则活塞密封件和气缸壁之间可能会出现腐蚀，导致主缸无法工作。 手动放血还需要仔细检查储液器，以确保其不会“抽干”。 “每次储液罐清空时，都必须重新填充，这有可能导致腐蚀性液压油溢出。

Motive Products POWER BLEEDERs™ 允许一个人轻松、安全且有效地对液压制动和离合器系统进行排气。出血从未如此简单。当您打开和关闭放气阀时，无需助手不断踩踏板。大容量 2 升储液罐无需不断补充储液罐，从而避免腐蚀性溢出。精密压力表确保每次出血安全有效。

适用于所有水冷型号以及欧洲 (Ate) 系统

“最后，有了这样一种工具，不再需要朋友或不情愿的配偶坐在驾驶座上踩下制动踏板，而另一位周日机械师则在汽车周围大喊：“泵，泵，保持！”冲洗整个系统只需挂上放气软管，打开阀门，观察新鲜液体，然后将其关闭并继续前进。小心使用，Power Bleeder 是一款值得任何爱好者工具箱使用的出色工具。扭矩扳手和轮胎压力表。” - 欧洲车